根據(jù)財政部和國稅總局聯(lián)合下發(fā)的通知，我國交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的營業(yè)稅改征增值稅試點工作（以下簡稱“營改增”）將于今年8月1日在全國范圍內(nèi)推開。
根據(jù)此前的試點情況，營改增對物流和交通運輸業(yè)企業(yè)來說“很受傷”。來自中國物流與采購聯(lián)合會的調(diào)查統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年1月份67%的試點企業(yè)實際繳納增值稅有一定程度的增加，平均增加稅負(fù)5萬元。
青島世進(jìn)物流有限公司正組織財務(wù)人員學(xué)習(xí)營改增的相關(guān)政策。在大部分企業(yè)看來，推廣營改增從國家宏觀層面來說是一件利國利民的好政策，但也希望政府部門盡快量化物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條上的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，使企業(yè)能真正地降低稅負(fù)。目前當(dāng)?shù)囟悇?wù)部門對企業(yè)是否認(rèn)定為一般納稅人還是小規(guī)模納稅人都沒有明確的答復(fù)，但無論是哪一種模式，如果得不到上下游企業(yè)的支持，稅負(fù)都將會增加。
為積極應(yīng)對營改增后帶來的系列問題，世進(jìn)物流公司除組織財務(wù)人員學(xué)校相關(guān)政策外，還加強自身的軟硬件設(shè)施建設(shè)，并提前與上下游客戶進(jìn)行溝通，以便應(yīng)對下月初試點的營改增政策。
試點營改增政策有利于企業(yè)規(guī)范經(jīng)營，提高市場競爭力。但對于物流企業(yè)來說，最關(guān)心的是稅務(wù)部門對允許抵扣的票據(jù)認(rèn)定及開票詳細(xì)規(guī)定的執(zhí)行情況，及納稅企業(yè)的實際綜合稅率是多少？特別是對物流企業(yè)涉及跨區(qū)域業(yè)務(wù)是否能進(jìn)一步簡化票據(jù)認(rèn)證手續(xù)，縮短票據(jù)認(rèn)證時間，從而達(dá)到優(yōu)化稅費體系的效果，引導(dǎo)上下游企業(yè)向更為良好方向發(fā)展，才能使這項新政策最終會發(fā)揮出減輕物流業(yè)稅負(fù)的作用。
2013年07月18日
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